Дизельный компрессорный агрегат на шасси с кабиной оператора

Дизельный компрессорный агрегат на шасси с кабиной оператора. Основные особенности: - Промышленный дизельный двигатель рядной компоновки, жидкостное охлаждение, механический ТНВД. - Два массивных ременного привода на компрессорный блок с шкивами большого диаметра. - Воздушная система фильтрации с циклонами/масляными фильтрами, выхлоп вертикальный. - Стартерный электромотор, генератор, механический регулятор подачи топлива. - Радиатор с осевым вентилятором повышенной производительности. - Топливные и масляные магистрали с удобным доступом для сервиса, смотровые люки сверху. - Кабина оператора с сиденьем, панелью приборов, рычагами управления и хорошим обзором. - Рамная конструкция повышенной жесткости, площадки обслуживания, ящики для инструмента. Назначение: - Питание пневмоинструмента на стройке и в дорожных работах. - Пескоструй, покраска, продувка линий, пневмоиспытания. - Работа в полевых условиях без внешнего электропитания. Преимущества: - Автономность за счет дизельного привода. - Высокий ресурс компрессорного блока и двигателя. - Простая механика, доступная для обслуживания в мастерской или на площадке. Комплектация по фото: - Двигательный отсек с полным ременным приводом компрессора. - Система впуска/выпуска, радиаторный узел, стартер, топливный насос высокого давления. - Кабина с приборным щитом и органами управления. - Технические люки и сервисные площадки.